Гат

я ;-)

Да ты-то понятно

И я тоже. А с какой целью интересуешься?

Ну и я иногда...

я езжу тоже...

Весна пришла, блин, все ездят у кого есть на чем.

to Гадина
Так в чем прикол твоего вопроса?
Я тоже не пешком хожу.
Скажи уж, чего хотел-то? :-)

Вопрос был в следующем
это отличная тема чтобы что-то обсуждать или даже
пересечься
Гат

я езжу,в основном по выходным...
То Гад:Когда пути двух самодвижущикся экипажей
пересекаются,особенно в одно и  тто же время, сам знаешь что
бывает 
С тобой пересекаться опасно,твоя тяжелее...

а что то обсудить можно...

вот я, к примеру,хочу задать тему для обсуждения:
стоит ли в подмосковье с его не особо хорошим бензином
покупать инжекторный самобеглый экипаж?
Прошу оставлять комментарии.

Думаю, что стоит. Ну, свечи почаще менять, если на 95-м. А с
карбюратором проблем гораздо больше.

глупый совершенно вопрос. все нормальнве люди уже давно
ездят на инжекторе. 
тема в другом, стоит ли заливать 95ый если он 92ой +
присадки.
есть опыт по которому следует что на 92ом двигатель работает
гораздо лучше.

Стоит (касается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО электронных распределенных
инжекторов)
а вот про 92-й бензин
.....
не совсем пока понятно, то ли лучше, то ли хуже...

Пробовал лить 92-й, честно сказать разницы не заметил. Но
повторять опыт не хочется. Хочется надеяться, что не весь
бензин 92+присадки.
Заправляюсь на разных заправках. Может быть где-нибудь и
нормальный бензин есть...
Я забрасывал этот вопрос на auto.ru в конфу, там мнения тоже
разделились :)))

90% 95-ого бензина-присадочный
по весьма давней информации лучший 95-й и 98-й бензин были
на Корус-М (ближ.заправка в на повороте в Одинцово)
Гад

Если ездить на 92-м, то расход больше, чем на 95-м.
Проверьте.
И на 95-м машинка порезвее себя ведет. Вообще-то в инжектор
ни разу не лил 92-й, но когда была карбюраторная девятка
проверял.
Неплохой бензин всегда был у НЕФТО, под чугункой и теперь
новая на станции, так-же заправка на 102-км км где
находиться кафе Акварель(Кстати, там очень вкусное
мороженное делают).

По моему цены в "Акварели" слегка завышены?

2 Деникин:
ты знаешь, я тоже думал, что в мой мотор надо лить
ОДНОЗНАЧНО 95 (на этот счет -четкая наклейка на крышке
б.бака)
НО
один раз на заправке просто НЕ было 95-ого.пришлось залить
92 (в баке было литров 10 и залил я 15-20)
мотор заработал ровнее (у меня есть такая штучка ,что можно
смотреть расход в л/час-так вот он стал меньше и разброс
между макс и мин стал меньше)
так что во так

то есть, брать инжекто,р лить 92-ой или в Тракт 95
мзаправляться ездить?

Не знаю
я говорил лишь про свою машину
НО
инжектор лучше по ВСЕМ показателям
а все его беды от слишком умных рук (ну ес-но все отеч.узлы
и агрегаты ни под какие-то осмысленные выводы не попадают)
Гат

То Гад:
У меня в машине карбюратор :(
Правда в нем электроники напихано немеряно. Сам я в машинах
полный чайник, поэтому не могу судить о бензине. На крышке
бензобака написано, что бензин должен быть не ниже 98.
В умной книжке рекомендуют лить 95-й.
И что делать бедному крестьянинину?
Не будет ли карбу плохо от 92-го?
Подешевле он...:)))

Карбюратору ничего не будет. Двигателю - вполне может.

2 Alone у тебя просто крышка бензобака стоит не от той
машины ;-))))

То Дрю: Ну зачем ездить на Тракт. В Можайске масса хороших
заправок. Насчет 92 или 95 - спорный вопрос: Современные
двигатели имеют высокую степень сжатия и требуют бензина с
октановым числом 91 и выше. Получение такого топлива
методами нефтепереработки обходится относительно дорого,
поэтому используются различные присадки, повышающие
октановое число. Самой эффективной и потому повсеместно
применявшейся был тетраэтилсвинец. Он не только ядовит сам
по себе, но и быстро выводит из строя каталитические
нейтрализаторы и датчики (лямда-зонды), которые сейчас
являются обязательными элементами конструкции автомобиля.
Для некоторых двигателей устаревших конструкций осадок
свинца необходим в качестве твердой смазки. В этих случаях
используют специальные добавки в топливо, которые продаются
отдельно. Сейчас этилированным легально может быть только
авиационный бензин. Для повышения октанового числа иногда
используют ферроцен. К сожалению, эта присадка имеет в своем
составе железо и создает трудноудалимый токопроводящий налет
на свечах, который уменьшает срок их службы до 5--7 тыс.
километров. В России применялись также присадки на основе
марганца, однако сейчас они запрещены. Безвредной для
двигателя антидетонационной добавкой является МТБЭ -
метилтретбутиловый эфир. На данный момент он наиболее широко
применяется в России и Европе. 
 Что 92, что 95 производиться с помощью присадок. Так что
выбирайте.

То Гад: Ну понятно, маршрутный компьютер у тебя стоит(это не
диковинка сейчас). В принцине переход с 92 на 95 большого
прироста в мощности и экономичности не дает - всего
процентов 5-7. Но присадки разные, 92 менее качественный.
Хотите свечи менять каждые 5 тыс - пожалуйста.

 А вообще кто какие бибики имеет? :-)))

Вообще непонятная у Вас тут дискуссия:
1)Все нормальные скоростные машины делаются с инжектором;
2)Бензин который написан в книжке по Вашей модели машины и
надо заливать. Книжки не зря пишутся, однако в России обычно
все ТО проходят у мужика из гаража. Я тоже так до поры
делал, но в результате понял - для нормальной машины только
дороже выйдет;
3)У меня Митсубиси Лансер 3 - написано лить 95 - лью -
никаких проблем не замечал (он у меня более года);
4)насчет свечей вообще ерунда - даже на жигулях они более
10000 ходят. Я меняю через 30000

2 Деникин:
пользуйся более свежей справочной информацией
огромное кол-во ляпов в твоем посте
2 Максиаг:
не все что написано для "них" и "ихнего" бензина справедливо
для нас и нашего бензина
2 Элоун:
что за машина такая?

То Гадина:
Nissan-Sunny 92 год. Старушка, конечно, но бегает пока
резво.

я так и подумал,если честно
японец есть японец

То Гадина:
Мне я понцы нравятся.
У меня и прошлая машина была японская.

а мне немцы
:-)))))))
прошлая,позапрошлая и т.д. тоже были немецкими
:-)))))))

немцы, они это... лучше заводятся ;-)
голосую за немцев ОООО рулит ! ;-)))

мысль - а не погонять ли ? 
p.s. владельцам самобеглых колясок менее 1,8 литра не
беспокоить ;-)

можно
:-)))))))))))
когда и где?

с табой не буду ;-)
на майские в бородино, есть там 
дорожка на примете

а чего так?
у меня вроде больше 1.8
:-))))))))))))

ты забыл дописать что больше чем в 2 раза ;-)

это не было условием неучастия в шоу
:-)))))))))))
могу под педаль досточку подложить

тебе не крутить двигатель больше 2,5 тыс. об/мин и я
согласен ;-))))))))
условием не было, но большого смысла 
2 vs 4 литра я не вижу, исход и так ясен.

ну а с кем ты хотел "поездить"? с 2108,Санни,ацент 1,3?
хотя может тут четко что-то в твоей категории будет
:-))))))))

вот и жду предложений. а ты и пейскаром поработаешь ;-)

Окей
в любом случае может получиться интересно
:-)))))))))

ага только если помимо нас двоих еще кто либо будет ;-)
ну где там ниссановоды ? ;-)

Не, ребята, я с вами тягаться не буду...
Куда мне против вас с моими 1,6 л. и коробкой-автоматом?
Вы же с места меня сделаете. И вообще у меня макс. скорость
160 км/час :(((

мне кажется Ланцер тебя обьедет

хм.. ну не знаю даже, смотря какой лансер
;-))) кстати я тут вспомнил, акцент то расточен был, там уже
100 пудов 1,4 как минимум ;-))))) 

Но в принципе можно и встретиться в Бородино, правда я пока
не определился с планами на майские...

У меня Лансер 1,8 (136 л.с.)
То Гадина: а утебя какая с таким мощным движком?
То Diesel: а у тебя, что предлагаешь соревноваться?
Впрочем скажу точно, что учавствовать в гонках все равно не
буду.
Кстати объем движка, как все знают, не самое главное - у
меня к примеру у друга бмв 2,5, до 100 у меня быстрее
разгоняется...

2 Max
2,0 (115 л.с.) можно попробовать интереса ради.
у моего друга была 2.0 бмв а у меня тазик 1,5 литра, так я
тоже его рвал
;-))) не видя машины не показатель.
Гадина юзает v8 4.0, стот сей мотор на запорожце, поэтому
носится он как пуля ;-))) причем с диким агрессивным воем.

maxyag: Кстати объем движка, как все знают, не самое
главное 

Ага, главное - его состояние 


у друга бмв 2,5, до 100 у меня быстрее разгоняется

А до 200 
?

Про запор прикольно :))) Интересно а какая у него динамика
разгона?
То Anybody:я быстро не езжу - масло с бензином все в трубу
улетает (200 у меня макс), да и думаю, что бмв сделает
все-таки, смотря скока оборотов держать, у меня на тахометре
9000 (от 7500 красная зона), давал макс 6000, т.е. до 100
мона на второй рвануть легко.До 100 у меня разгон по книжке
8сек(думаю близко к действительности).
То Diesel:напиши письмо на maxyag@inbox.ru, перешлю фотку...

2Max по неподтвержденным даным 7 сек.
надо бы себя померить ;-)

2 максиаг:
то что у твоего друга ,но с несколько большим мотором
(гораздо интересней было-бы посмотреть на твой ураганный
разгон до 100 за 8,поскольку это даже в 04г "на уровне
лучших аналогов")
2 Ол:
ну а действительно, почему-бы не сьехаться бы где-нибудь ну
хотя-бы числа 8-го,9-го...
Гат

А я гоняться не буду 
Моя тяжёлая лимузина с мотором каких-то 2л, который к тому
же имеет всего по 2 клапана на цилиндр, для гонок подходит
мало. 

я так понимаю, что приехать ни у кого жедания нет?

блин жалко что прочитала только сегодня, а то можно было бы
встретиться поболтать :)))

2 Слуша:
а Вы "он" или "она"?
:-)))))))))))

Может кому и пригодится ... Зайдите на www.moorwisch.de там
можно посмотреть реальные цены на германские автомобили ...

Покупать надо однозначно инжектор!!!
причем чем дорожн автомобиль, тем меньше заметна разница
между 92-м и  95-м бензином! проверено!!!!!

ОФФ /погоняться оно конечно можно, не вопрос.../